AMA Super Motocross forordninger

AMA Super Motocross forordninger

"Super-motocross" racing er karakteriseret som den mest ekstreme form for motorcykel racing. American motorcykelløb Association (AMA) bruger regler for to hovedformål. Regler er beregnet til niveau sporet for fair konkurrence og sikkerhed, idet hold at temmelig tjene en konkurrencemæssig fordel fra innovation. "Super motocross" er sportens mest ekstreme konvergens af vejen og snavs racing. Dens regler søge at sikre, at alle er selv på startlinjen.

General udstyr standarder

Alle dele på cyklen er en del af reglerne for Super-motocross racing i USA

Super-motocross racing regler omfatter 26 forskellige kategorier, lige fra motorcykel udstyr til rytter-safe beklædningsgenstande båret af racere. Den første vigtigste betingelse er punkt 1.2 (a): "Kun motorcykler på Supermoto godkendt udstyr listen kan bruges i konkurrence." Det lyder måske indlysende, men sådanne logik er udvidet i racing's konstituerende dele: motorer, chassis og materialer. Selv farverne på nummerplader identificere hvilken type løb køres (Super-motocross plader er hvid med sorte romertal). De generelle regler for super motocross er så specifikke, fordi American motorcykelløb Association sanktioner løb over hele USA.

Tekniske standarder

AMA Super Motocross forordninger

Maskineffekten er et afgørende kriterium for alle kategorier af motorcykel racing.

Ud over generelle bestemmelser, skal super-motocross racere overholde specifikke protokollen om vægt, motoreffekt og motordele. Konkurrenter i Super-motocross løb med 4-takts motorer. Racere skal bruge oprindeligt godkendte cykler, selvom de kan ændre cylinder materialer og støbegods, topstykker og crankcases. Derudover skal super-motocross cykler veje mindst 234 pounds.

Super Motocross Lites tekniske standarder

AMA Super Motocross forordninger

Kategorien "lite" fremmer hård konkurrence inden for størrelsesbegrænsninger på flere områder.

Super-motocross "lite" racere konkurrere på mindre cykler med mindre motorer. Forordninger vedrører gafler og chok er de mest specifikke regler i kategorien "lite" racing. Indre og ydre gaffel rør, aksel lugs, patron og stempelstænger skal originalerne, men racers kan erstatte de andre gaffel dele for at få en konkurrencefordel. Chok kroppen, aksel og reservoir kan blive ændret fra deres oprindelige form. Slagvolumen i "lites" skal variere mellem 200-250 cc.

Super Motocross ubegrænset tekniske standarder

AMA Super Motocross forordninger

"Ubegrænset" betyder maksimal motoreffekt i de regulerede motorcykel racing verden.

"Ubegrænset" super motocross er en bredere regulerende kategori. Slagvolumen er ubegrænset til et loft på 575 cc. Dog racere og deres hold, skal indsende en liste (for gennemgang og godkendelse) af dele, som er blevet erstattet inden det grønne flag dråber. Cykler i kategorien "ubegrænset" skal vægt mindst 250 pounds (undtagen brændstof).


© 2020 Guyunusa.com | Contact us: webmaster# guyunusa.com